O Ford Bronco é um dos nomes mais fortes e queridos do cenário automotivo norte-americano, porém, é bastante desconhecido entre os brasileiros. Ao que tudo indica, a montadora quer mudar isso e ir além do Bronco Sport, oferecido por aqui desde maio de 2021.
Uma unidade do Bronco “raiz”, carinhosamente chamado de Broncão por alguns, esteve em exposição no evento realizado pela marca em seu centro de desenvolvimento e tecnologia em Tatuí, SP, na última quarta-feira (04/09). O carro em questão está no país há pelo menos um ano e chegou com um Bronco Raptor, versão off-road de alto desempenho.
O Bronco em exibição veio na cor Velocity Blue e algumas opções foram incluídas.Fonte: Yuri Ravitz
O aparelho trazido pela marca é a versão Badlands, intermediária na faixa norte-americana, equipada com algumas opções interessantes como o pacote Sasquatch – pé grande para os americanos, uma piada bem pensada devido aos enormes pneus lamacentos medindo LT315/70 R17 com rodas de aro 17 projetadas para uso com beadlocks que fazem parte do pacote.
A bela cor Velocity Blue contrasta com a capota de lona, 100% removível e de série no Bronco, que também pode ter teto rígido. Assim como o Jeep Wrangler, seu principal concorrente, o Bronco permite não só a retirada total do teto, mas também das portas, que, por fora, podem ser substituídas por peças tubulares reforçadas.
No interior, não há luxo ou regalias. A ideia é ser prático e fácil de limpar.Fonte: Yuri Ravitz
Internamente, o Bronco apresenta uma interessante mistura de tecnologia com toques rústicos. O painel com tela de 8 polegadas integra-se ao multimídia SYNC 4 com tela de 12 polegadas, contrastando com seletores e botões de aspecto excêntrico, tudo para realçar a personalidade do Bronco tanto por fora quanto por dentro.
A presença da alavanca de câmbio automática deixa claro que a Ford trouxe o Bronco Badlands com motor 2.7 V6 biturbo da família Ecoboost, capaz de gerar até 335 cv e 57,3 kgfm. A transmissão é de 10 velocidades e o sistema de tração oferece opções de 2H (apenas traseira), 4H (quatro rodas), 4L (reduzida) e modo automático.
Os bancos são de couro e os ajustes são manuais.Fonte: Yuri Ravitz
A grande questão é: o que a Ford está planejando para o Bronco? Desde que foi lançado em 2021, o utilitário sequer foi cogitado para o Brasil e permanece exatamente assim, porém, a montadora não mostraria um veículo que não tem intenção de vender, ou seja: de alguma forma, a venda do Bronco no país foi planejado.
Caso se concretize, não espere nada abaixo de R$ 500 mil, pois é um veículo caro até para os padrões dos Estados Unidos. O fato é que o Bronco ainda está por aqui e pode servir como um grande laboratório ambulante… ou para medir a reação do público ao vê-lo de perto e ajudar o fabricante a decidir se vai vendê-lo aqui.
*TecMundo viajou a convite da montadora
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