A Guarda Costeira e a Marinha dos EUA resgataram uma mulher perturbada, sua filha e seus animais de estimação, um gato e uma tartaruga, de um veleiro destruído pelo tempo, a cerca de 2.400 quilômetros da costa do Havaí.
Os observadores do Centro Conjunto de Coordenação de Resgate de Honolulu (JRCC) receberam um alerta de socorro pouco depois das 12h30 do dia 24 de agosto de um farol de rádio de emergência a aproximadamente 925 milhas a leste do Havaí, de acordo com um comunicado de imprensa da Guarda Costeira.
Os observadores transmitiram uma transmissão SafetyNET que divulga informações de segurança marítima a todos os navios da área, realizaram um levantamento dos navios e lançaram uma tripulação de uma aeronave HC-130 Hercules para procurar as pessoas presas no veleiro.
A tripulação do avião avistou o navio de bandeira francesa de 47 pés chamado Albroc e uma mulher de 47 anos a bordo do navio emitiu um pedido de socorro, explicando que ela, sua filha de sete anos e seus animais de estimação precisavam ser resgatados .
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A mulher disse ainda que havia um homem falecido no barco.
A tripulação do Hércules não conseguiu estabelecer comunicação direta com a mulher, mas observou-a acender dois sinalizadores de socorro e o veleiro à deriva e recebendo ondas na trave, disse a Guarda Costeira.
Os observadores solicitaram assistência da Frota do Pacífico e da Terceira Frota da Marinha, que desviou a tripulação do USS William P. Lawrence (DDG 110), um destróier de mísseis guiados da classe Arleigh Burke transportado para Pearl Harbor, para a posição do veleiro. Eles também pediram ajuda ao capitão do Seri Emperor, um navio-tanque de gás liquefeito de petróleo de 754 pés com bandeira de Cingapura que estava a cerca de 290 milhas ao sul do navio.
Às 9h do dia 25 de agosto, uma tripulação do Hércules chegou ao local e observou uma mulher e uma menina agitando os braços antes de se retirarem para a cabine. A tripulação tentou contatar os dois marinheiros por rádio e lançar blocos de mensagens, mas não teve sucesso.
Mais tarde naquele dia, às 17h20, o Imperador Seri chegou ao local, mas não conseguiu resgatar os velejadores devido à deterioração das condições climáticas antes do furacão Gilma, que se aproximava da área. A tripulação do petroleiro permaneceu perto do veleiro encalhado até as 5h do dia 26 de agosto, quando o William P. Lawrence chegou.
O William P. Lawrence tinha uma janela de seis horas para conduzir com segurança as operações de recuperação do navio, de acordo com a Guarda Costeira, levando em consideração que mares de mais de 25 pés foram previstos dentro de 12 horas após sua posição e o estado danificado. do veleiro.
“Estou extremamente orgulhoso do profissionalismo da tripulação no planejamento e execução da recuperação segura de duas pessoas no mar em um navio danificado em condições cada vez piores”, disse o comandante da Marinha dos EUA, Bobby Wayland, William P. Lawrence. “A tripulação do meu navio, especialmente o timoneiro, demonstrou habilidade no manejo do navio e bom senso ao embarcar no navio em perigo e transferir sobreviventes. Agradeço também a notável coordenação e informação fornecida pela USCG durante toda a operação; Equipe da Guarda Costeira trabalhando em conjunto perfeitamente.”
Uma pequena tripulação do navio da Marinha lançou e resgatou a mulher, a menina e seus animais de estimação do veleiro. Mas devido às condições climáticas do local no momento do resgate – havia mares de 2,5 a 3 metros e ventos de 24 km/h – o falecido não pôde ser recuperado com segurança.
“Embora esteja triste com a perda do capitão do veleiro, não poderia estar mais orgulhoso dos esforços combinados da Guarda Costeira e da Marinha dos EUA que salvaram a vida de dois outros passageiros”, disse o vice-almirante John Wade, comandante do 3ª Frota da Marinha dos EUA. “Estou especialmente grato pelo profissionalismo demonstrado pela tripulação do USS William P. Lawrence, que executou o resgate com perfeição em condições extremamente perigosas.”
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Às 17h do dia 28 de agosto, o William P. Lawrence atracou na Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam, em Honolulu, onde representantes da Guarda Costeira e do Cônsul Honorário da França no Havaí cumprimentaram e prestaram cuidados aos sobreviventes.
“Através de planeamento, coordenação e trabalho de equipa incansáveis, os nossos observadores reuniram os elementos-chave necessários para um caso de busca e salvamento tão dinâmico”, disse Kevin Cooper, coordenador da missão de busca e salvamento do JRCC em Honolulu. “O uso de um radiofarol também foi fundamental e permitiu que nossas tripulações e parceiros determinassem a localização do veleiro. Estamos gratos que as tripulações do Imperador Seri e William P. Lawrence conseguiram localizar a mãe e a filha, que ficaram presas no caminho do furacão Gilma.”
O veleiro permanece à deriva cerca de 1.600 quilômetros a leste de Honolulu, disse a Guarda Costeira.
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