julho 26, 2024
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United pretende reprimir comissários de bordo que abusam do tempo de licença médica

United pretende reprimir comissários de bordo que abusam do tempo de licença médica
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O Departamento do Trabalho está revisando as políticas de licença da United Airlines depois que a companhia aérea implementou medidas mais rígidas para reprimir os funcionários que abusam do tempo de licença médica.

“Através de inúmeras consultas recentes com os trabalhadores, a Divisão de Salários e Horas tomou conhecimento de uma possível mudança nas políticas de licenças da United Airlines”, disse Jessica Looman, Administradora de Salários e Horas do Departamento do Trabalho.

Looman disse que o departamento trabalhará com a companhia aérea e os trabalhadores para garantir que as políticas de licença da empresa estejam em conformidade com a Lei de Licença Familiar e Médica.”

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FMLA garante que certos funcionários tenham até 12 semanas de licença não remunerada e com proteção de emprego por ano. De acordo com a lei, os benefícios coletivos de saúde dos empregados também devem ser mantidos durante o afastamento. Esta lei aplica-se a todos os organismos públicos, bem como a todas as escolas primárias e secundárias públicas e privadas, e às empresas com pelo menos 50 trabalhadores.

A United disse à FOX Business que a maioria dos seus assistentes de voo “estão a fazer o máximo possível pelos nossos clientes neste verão”, mas o número de chamadas por doença continuou a “aumentar nos fins de semana, e apenas nos fins de semana” este ano.

Um avião a jato Boeing 737 Max 8 da United Airlines. (United Airlines/Fox News)

O contrato da United com a Associação de Comissários de Bordo (CWA) permite que a companhia aérea exija um atestado médico em casos de suspeita de abuso de licença médica, disse a United, acrescentando que a política é “estritamente adaptada aos dias em que o abuso ocorreu”.

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A Associação de Comissários de Bordo-CWA, sindicato que representa os comissários de bordo da United, afirma que a medida é uma tentativa de violar obrigações contratuais e legais relativas ao direito a licença médica.

No entanto, a United disse que sua política não interfere no direito de tirar licença sem vencimento aprovado pelo FMLA e está em total conformidade com a lei federal e o contrato sindical.

Uma aeronave Boeing 737 Max 9 da United Airlines estacionada em um portão do Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR) em Newark, Nova Jersey, EUA, terça-feira, 19 de março de 2024. (Fotógrafo: Angus Mordant/Bloomberg via Getty Images/Getty Images)

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Sara Nelson, presidente da Associação de Comissários de Bordo-CWA, disse que o sindicato tem levantado preocupações junto ao Departamento do Trabalho sobre as práticas relacionadas ao FMLA da United, incluindo atribuição e documentação de carros, no ano passado.

“As questões foram destacadas esta semana quando, no meio do acidente CrowdStrike no sábado, 20 de julho, a administração enviou um alerta de agendamento ofensivo e acusatório para exigir que os comissários de bordo apresentassem certificados de ausência para todas as chamadas de licença médica durante os fins de semana”, Nelson disse.

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Nelson disse que sua equipe jurídica tem interagido novamente com o Departamento do Trabalho esta semana. Comissários de bordo individuais também apresentaram reclamações ao departamento.

Enquanto isso, o United disse que planeja retornar em breve ao sistema anterior, onde não exigia atestado médico.

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