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O Festival de Interlagos mostrou que as montadoras estão entusiasmadas em trazer tecnologias eletrificadas para o país. g1 mostra detalhes do Lexus RX 450h+, primeiro híbrido da marca, e do Denza D9, van elétrica de luxo para ‘chefe’. Mais do que carros novos, o Festival de Interlagos deste ano mostrou a disposição das montadoras que atuam aqui em apresentar suas novidades híbridas e elétricas aos clientes brasileiros. Isto indica uma mudança fundamental no mercado nacional, alinhando-se cada vez mais com o mercado internacional. Entre as atrações, BYD, GWM, Lexus, Neta e outras fabricantes lançaram soluções, tecnologias e novos carros. Alguns dos lançamentos já têm data de chegada e preço definido, enquanto outros estão disponíveis nas concessionárias. O g1 preparou uma lista com os destaques apresentados no evento. Veja aqui. No vídeo acima você confere mais sobre dois lançamentos “diferentes” que chegam ao mercado brasileiro: o Lexus RX 450h+, primeiro híbrido da marca, e o Denza D9, van elétrica de luxo feita sob medida para “chefes”. LEIA MAIS Elétricos e híbridos: conheça 8 modelos apresentados no Festival de Interlagos Neta chega ao Brasil com dois modelos; os custos mais baratos HB20 Conheça Omoda e Jaecoo, submarcas da Chery que chegam ao Brasil em 2025 Lexus RX 450h+ Lexus RX 450h+ Imagem: divulgação/Lexus O Lexus RX 450 h+ é um híbrido plug-in e o primeiro em seu segmento Tipo tecnologia da marca japonesa aqui no país, um SUV de luxo que custa R$ 609.990 e é suficiente para disputar espaço com o Volvo XC90 (R$ 608.950). É o primeiro da empresa com esse tipo de motor no Brasil. O motor combina um motor 2.5 a gasolina de aspiração natural com dois motores elétricos. A potência combinada é de 308 cv e o torque chega a 23,6 kgfm. A montadora oferece wallbox para todos os clientes, mas a bateria tem 18,1 kWh e garante autonomia de 56 km apenas no modo elétrico. Isto resulta num consumo médio em modo híbrido de 13,9 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada, números não muito impressionantes. Por dentro, o destaque fica para a tela de 14 polegadas da central multimídia, poltronas com aquecimento e ventilação, ar-condicionado digital de três zonas, câmeras para visão 360° e acabamento soft-touch, praticamente sem plástico rígido. Denza D9 Denza D9 Imagem: André Fogaça/g1 O outro é o Denza D9, uma van com visual de citadino e carro-chefe. Ele só será vendido no Brasil em 2025 nas versões com quatro e sete lugares, ambas com o mesmo requinte nos bancos reclináveis em couro Nappa para os passageiros. No estilo avião comercial de primeira classe, os assentos são aquecidos, ventilados e massageados. A cabine conta ainda com geladeira, Smart TV retrátil, três carregadores de celular por indução, câmeras para videochamadas e teto solar panorâmico. A van D9 pode ter motor híbrido tradicional, plug-in e 100% elétrico, mas a BYD não informou quais versões serão vendidas por aqui. Denza D9 Imagem: André Fogaça/g1
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