GP da Holanda: maior vencedora, Ferrari cometeu gafes recentes nos boxes

Com oito triunfos no Circuito de Zandvoort, a equipe italiana tem um histórico recente no circuito litorâneo marcado, nos últimos dois anos, por erros que atrapalharam corridas de Sainz e Leclerc em 2022 e 2023 desde 1952, ano de estreia do GP de Holanda na F1, a Ferrari se consolidou como a maior vencedora da etapa com oito vitórias. Mas desde o regresso do Circuito de Zandvoort em 2021, não é apenas o histórico de sucesso que nos lembra o tempo da equipa na pista: nos últimos dois anos, graves erros de pit stop condenaram as corridas de Carlos Sainz e Charles Leclerc. . Acesse o canal ge no WhatsApp Próxima corrida de F1 2024: veja data do GP da Holanda Power Ranking: Intervalo da temporada de F1 2024 O momento em que Carlos Sainz teve problemas em seu primeiro pit stop com a Ferrari neste domingo Dan Mullan/Getty Images O primeiro piloto a vencer com uma Ferrari em Zandvoort foi Alberto Ascari em 1952, repetindo o feito em 1953. Em 1961, Wolfgang von Trips alcançou o terceiro triunfo da equipe em solo holandês; a quarta veio com o belga Jacky Ickx, em 1973. Na edição de 1974, foi a vez de Niki Lauda, ​​que também venceu na temporada de 1977. As últimas conquistas vieram com Didier Pironi e René Arnoux em 1982 e 1983, respectivamente. Dois anos depois a corrida saiu da F1 e só voltou em 2021, um intervalo de 36 anos. Hamilton comenta planos de aposentadoria: “Eu adoraria uma pausa” 2023 x 2024: compare o desempenho dos pilotos durante o intervalo na F1 Charles Leclerc: veja a trajetória de um dos grandes nomes da atual geração da F1 Durante esta pausa, Ferrari passou por grandes altos e baixos; Ele conquistou seu último campeonato de pilotos em 2007 com Kimi Raikkonen e o campeonato de construtores em 2008, ano do vice-campeonato de Felipe Massa. Passou por alguns períodos sem vencer, mas voltou ao topo do pódio a partir de 2022 com a dupla formada por Sainz e Leclerc. Foi justamente em 2022 que a Ferrari cometeu seu primeiro erro nos boxes de Zandvoort. Na época, Sainz era terceiro na corrida, à frente de Lewis Hamilton. Pressionada pelo veterano da Mercedes, a Ferrari antecipou a troca de pneus do piloto e o chamou aos boxes na 15ª volta. Os mecânicos da Ferrari esqueceram o pneu traseiro esquerdo de Sainz no GP da Holanda REUTERS/Christian Bruna Porém, o quarteto de mecânicos responsável por trazer os pneus substitutos esqueceu um deles: ou seja, a Ferrari levou apenas três pneus para um carro de quatro rodas. Além disso, um dos mecânicos deixou uma ferramenta no chão e Sergio Pérez atropelou-a com o carro da RBR. O pit stop de Sainz durou 12s7. Ele voltou à pista em 11º lugar. O espanhol também foi punido por ter sido liberado inseguramente dos boxes pela Ferrari, na mesma corrida, e bater em Fernando Alonso. Sainz ainda freou para evitar atropelar um mecânico da McLaren que apareceu em seu caminho, mas recebeu 5s, caindo do quinto para o oitavo lugar no final da corrida. Texto inicial do plugin O então chefe da Ferrari, Mattia Binotto rebateu as críticas e justificou o erro como uma reação à pressão de Hamilton, além de reforçar sua confiança na equipe. Porém, ele se despediu de Maranello no final daquela temporada. Em 22 corridas daquele ano, a Ferrari cometeu erros em 19 delas. Só na primeira metade da temporada, ele perdeu 159 pontos por falhas individuais e coletivas na campanha pelo título de Leclerc – que foi para Max Verstappen. Vale lembrar que, em 2021, o próprio Sainz havia alertado a Ferrari sobre erros excessivos na troca de pneus. No ano seguinte, era de se esperar que a Ferrari – agora comandada por Frederic Vasseur – não repetisse os mesmos erros, certo? Errado. E desta vez, a “vítima” foi Leclerc numa corrida marcada por fortes chuvas no circuito. Charles Leclerc no segundo pit stop do GP da Holanda de F1 em 2023 Dan Istitene – Fórmula 1/Fórmula 1 via Getty Images O azar começou na largada, quando o monegasco, nono colocado, danificou o nariz de seu carro ao entrar em contato com Oscar Piastri, da McLaren. Ele visitou os boxes logo depois para colocar pneus intermediários; mas os mecânicos esperaram por ele de mãos vazias nos boxes. Eles tiveram que voltar para pegar os pneus e ainda não conseguiram trocar o nariz do SF-23. Com isso, Leclerc caiu para 17º. O ferrarista visitou o pit lane pela segunda vez na volta 12 e finalmente consertou seu carro. Mas os danos no piso minaram completamente suas chances na corrida; sem sair do final do grid, Leclerc abandonou a corrida na volta 43. Texto inicial do plugin Na edição de 2024 da corrida em Zandvoort, a Ferrari terminará apenas em terceiro no Mundial de Construtores. Ainda assim, ele é candidato à vitória no próximo fim de semana: isso porque a atual temporada apresentou, até o momento, uma diversidade de vencedores que há muito não se via na F1. Veja a classificação atualizada da F1 em 2024 Nas últimas 14 corridas, sete pilotos diferentes subiram ao topo do pódio – incluindo Sainz, no GP da Austrália, e Leclerc, em Mônaco. Maior vencedor do GP da Holanda em atividade, Max Verstappen não triunfa há quatro corridas, a mais longa sequência de sua carreira desde 2020. Informações e horários – F1 GP da Holanda 2024 Infoesporte

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