Senado aprova projeto do combustível do futuro

Como foi alterado pelos senadores, o texto retornará à Câmara dos Deputados para nova análise. O Senado aprovou, nesta quarta-feira (4), por 44 votos a 25, o projeto de lei (PL) que estabelece o novo marco regulatório do setor de biocombustíveis, o chamado combustível do futuro. Como foi alterado pelos senadores, o texto retornará à Câmara dos Deputados para nova análise. Leia também O artigo, de autoria do senador veneziano Vital do Rêgo (MDB-PB), altera os percentuais mínimo e máximo de adição de etanol à gasolina e biodiesel ao óleo diesel, além de implementar incentivos ao diesel verde e aos combustíveis sustentáveis. “Temos aqui uma questão que vai exigir medidas, talvez após a aprovação da Câmara Federal, ações firmes, orgulhosas e imediatas, para que esta nova legislação possa ser devidamente colocada em prática, numa manifestação inequívoca do governo federal em relação a todos os tratados , para todos os acordos que visam um processo de descarbonização atmosférica”, disse Veneziano. Em sua opinião, o relator manteve a obrigatoriedade da mistura de diesel verde com teto de 3% do volume de diesel consumido. O combustível ainda não é produzido no Brasil. A primeira biorrefinaria de diesel verde está sendo construída em Manaus e tem previsão de entrada em operação em 2025. Segundo o PL, o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) definirá, a cada ano, qual deverá ser a porção mínima obrigatória de diesel verde no em relação ao óleo diesel de forma agregada em todo o território nacional. Mistura Por outro lado, o parlamentar excluiu o diesel coprocessado de seu parecer sobre o mandato do biodiesel, apesar da pressão da Petrobras. O projeto estabelece aumento escalonado de 1 ponto percentual na mistura de biocombustível com diesel fóssil a partir de 2025, passando de 15% para 20% até 2030, com possibilidade de intervenção do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) no percentual em determinados situações. Outro trecho do texto prevê a exclusão do consumo flexível de gás natural das termelétricas do Sistema Interligado Nacional da base de cálculo da meta de redução de Gases de Efeito Estufa (GEE). De forma faseada, o projeto estabelece, ao longo de dez anos, percentuais de redução de GEE por meio do uso de SAF (Combustível Sustentável de Aviação). A partir de 2027, as operadoras aéreas começarão com uma meta inicial de 1% que será aumentada anualmente até 10% em 2037. De última hora, em plenário, os senadores aprovaram emenda que amplia isenções para microgeração e minigeração de energia elétrica . Pela nova redação, o benefício passa de 12 para 30 meses. Saiba mais taboola “Independentemente da origem, são necessários projetos, investimentos e contratações de prestadores de serviços, o que, na maioria das vezes, exige tempo e ajustes frequentes. Portanto, é mais que justo que um prazo razoável e racional de 30 (trinta) meses para que outras modalidades de minigeração sejam estendidas à energia solar”, explicou o senador Irajá (PSD-TO), autor da emenda aceita. Presidente da Frente Parlamentar do Biodiesel Misto do Congresso Nacional (FPBio), o deputado Alceu Moreira (MDB-RS) destacou o potencial que o mercado de biodiesel no país pode gerar com o avanço do marco regulatório. “A partir do projeto de lei aprovado ficam estabelecidas as bases para a implantação de agroindústrias e respectivas cadeias produtivas em qualquer canto deste país, com mais emprego, renda e fixação populacional no campo. Esse é um legado que a expansão do biodiesel deixará. promovê-lo para o Brasil”, afirmou em nota divulgada pela FPBio Para Francisco Turra, presidente do Conselho Diretor da Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (APROBIO), com o avanço da legislação, o Brasil consolida um papel de destaque no setor . processo de produção de combustível sustentável. “A decisão reforça a posição de liderança do Brasil no desenvolvimento sustentável e promove a economia verde e o emprego, o agronegócio, especialmente a agricultura familiar, com benefícios para a saúde e o meio ambiente. Aguardamos agora a aprovação definitiva na Câmara dos Deputados”, disse Turra em nota.

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