Harris e Trump têm visões opostas sobre mudanças climáticas e energia | Mundo

Durante seu discurso de aceitação na Convenção Nacional Democrata, Harris mencionou brevemente o mudanças climáticas ao descrever as “liberdades fundamentais” em jogo nas eleições, incluindo “a liberdade de respirar ar puro, beber água limpa e viver livre da poluição que alimenta a crise climática”.

Como vice-presidente, Harris deu o voto de desempate na “Lei de Redução da Inflação” (IRA), a lei climática histórica do presidente Joe Biden que foi aprovada apenas com o apoio dos Democratas. Como senadora pela Califórnia, ela foi uma das primeiras patrocinadoras do “New Deal Verde”, uma série abrangente de propostas destinadas a levar rapidamente os EUA para uma energia totalmente verde, defendida pela ala mais progressista do partido.

Enquanto isso, Trump liderou gritos de “perfurar, baby, perfurar” e prometeu desmantelar o “novo golpe verde” do governo Biden em seu discurso de aceitação na Convenção Nacional Republicana. Ele prometeu aumentar a produção de combustíveis fósseis, como petróleo, gás natural e carvão, bem como revogar partes importantes da lei climática de 2022.

“Temos, de longe, mais ouro líquido sob os nossos pés do que qualquer outro país”, disse Trump na Convenção Nacional Republicana. “Somos uma nação que tem a oportunidade de fazer fortuna absoluta com sua energia.”

“Campeão do clima” ou regulamentações injustas?

Grupos ambientalistas, que apoiam amplamente Harris, chamam-na de ‘campeão climático comprovado’ que enfrentará as grandes petrolíferas e aproveitará o legado climático de Bidenincluindo políticas que impulsionem os veículos eléctricos e limitem a poluição provocada pelo aquecimento global proveniente de centrais eléctricas a carvão.

“Não voltaremos à negação climática no Salão Oval”, disse Lena Moffitt, diretora executiva da Evergreen Action.

Os republicanos contestam que Biden e Harris passaram quatro anos a adoptar “regulamentações punitivas” que visam a energia americana, ao mesmo tempo que desperdiçavam generosos créditos fiscais para veículos eléctricos e outras prioridades verdes que custam milhares de milhões de dólares aos contribuintes.

“Este ataque de regras climáticas exageradas e ultrajantes fechará usinas de energia e aumentará os custos de energia para as famílias em todo o país”, disse o senador John Barrasso, R-Wyo. “Os republicanos trabalharão para detê-los e lutarão por soluções que protejam o nosso ar e a nossa água e permitam o crescimento da nossa economia.”

Você Os democratas têm uma clara vantagem nesta questão. Mais da metade dos adultos dos EUA dizem ter “muita” ou “alguma” confiança em Harris quando se trata de lidar com as mudanças climáticasde acordo com uma pesquisa AP-NORC realizada em julho. Cerca de 7 em cada 10 dizem ter “pouca” ou “nenhuma” confiança em Trump quando se trata de clima. Menos da metade afirma não confiar em Harris.

Fracking e perfuração offshore

Harris disse durante sua curta campanha presidencial em 2020 que se opôs à perfuração de petróleo offshore e ao fraturamento hidráulico, um processo de extração de petróleo e gás mais conhecido como “fracking”.

Mas a sua campanha esclareceu que já não apoia a proibição do fracking, uma prática comum de perfuração que é crucial para a economia da Pensilvânia, um estado-chave e o segundo maior produtor de gás natural do país.

“Como vice-presidente, não proibi o fracking. Como presidente, não proibirei o fracking”, disse Harris à CNN na quinta-feira, em sua primeira grande entrevista na televisão como candidata democrata. “Podemos desenvolver uma economia próspera de energia limpa sem proibir o fracking.”

Kevin Book, diretor administrativo da ClearView Energy Partners, uma empresa de pesquisa de Washington, disse que a evolução das opiniões de Harris mostra que ela está “tentando equilibrar os eleitores do clima e os apoiadores da indústria”, mesmo quando sua campanha assume “uma posição adversária” com a indústria de petróleo e gás em geral .

Harris e Os democratas citaram novas regras – autorizadas pela lei climática – para aumentar os royalties que as empresas de petróleo e gás pagam para perfurar ou minerar em terras públicas.. Ela também apoiou esforços para limpar antigos locais de perfuração e tapar poços abandonados que muitas vezes expelem metano e outros poluentes.

Trump, que como presidente pressionou pela revogação de dezenas de leis ambientais, diz que o seu objectivo é que os EUA tenham a energia e a electricidade mais baratas do mundo. Aumentaria a perfuração de petróleo em terras públicas, ofereceria incentivos fiscais aos produtores de petróleo, gás e carvão e aceleraria a aprovação de gasodutos de gás natural.

Trump critica as novas regras rígidas de Biden sobre as emissões de gases de efeito estufa, chamando-as incorretamente de “mandato” para veículos elétricos (VEs). As regras da Agência de Protecção Ambiental emitidas no primeiro trimestre do ano visam as emissões de gases de escape dos automóveis e camiões e incentivam – mas não exigem – a venda de novos VEs para cumprir as novas normas.

Trump disse que a fabricação de veículos elétricos destruirá empregos na indústria automobilística. Nos últimos meses, porém, ele suavizou sua retóricadizendo que é a favor de “uma fatia muito pequena” de carros elétricos.

A mudança ocorreu após o CEO da Tesla, Elon Musk“Apoiei-o fortemente”, disse Trump num comício em agosto em Atlanta. Ainda assim, as autoridades da indústria esperam que Trump reverta a iniciativa de Biden sobre os veículos eléctricos e tente revogar os incentivos fiscais que, segundo o ex-presidente, beneficiaram a China.

Harris não anunciou um plano para veículos elétricos, mas apoiou os veículos elétricos como vice-presidente. Num evento de 2022 em Seattle, ela celebrou cerca de mil milhões de dólares em subsídios federais para comprar cerca de 2.500 autocarros escolares “limpos”. Cerca de 25 milhões de crianças viajam nos familiares autocarros amarelos todos os dias letivos e terão um futuro mais saudável com uma frota mais limpa, disse Harris.

Os subsídios e outros programas climáticos federais não visam apenas “salvar as nossas crianças, mas, para elas, salvar o nosso planeta”, disse ela.

Lei climática e empregos

Harris se concentrou na implementação do Projeto de infraestrutura bipartidário de US$ 1 trilhão aprovado em 2021bem como as disposições climáticas da Lei de Redução da Inflação, que forneceu quase 375 mil milhões de dólares em incentivos financeiros para carros eléctricos, projectos de energia limpa e produção.

Sob Biden e Harris, o Os fabricantes americanos criaram mais de 250.000 empregos no setor de energia no ano passadodisse o Departamento de Energia, com a energia limpa respondendo por mais da metade desses empregos.

Trump e seu companheiro de chapa, o senador por Ohio JD Vance, ridicularizar os gastos climáticos como uma “captura de dinheiro” para grupos ambientalistas e dizem que enviarão empregos americanos para a China e outros países, ao mesmo tempo que aumentarão os preços da energia a nível interno.

“Kamala Harris preocupa-se mais com as alterações climáticas do que com a inflação”, escreveu Vance num artigo de opinião no The Wall Street Journal.

Trump, que chamou as alterações climáticas de “farsa”, retirou os EUA da Acordo Climático de Paris de 2015. Ele prometeu fazê-lo novamente, considerando o plano global para reduzir as emissões de carbono impraticável e um presente para a China e outros grandes poluidores.

Trump promete acabar com os subsídios à energia eólica incluídos na lei climática e eliminar os regulamentos impostos e propostos pela administração Biden para aumentar a eficiência energética de lâmpadas, fogões, máquinas de lavar louça e chuveiros.

Harris considerou o Acordo de Paris crucial para combater as alterações climáticas e proteger “o futuro dos nossos filhos”. Os EUA voltaram a aderir ao Acordo de Paris logo após a posse de Biden em 2021.

Pausa no gás natural liquefeito

Depois de aprovar vários projetos de exportação gás natural liquefeito ou GNLa administração Biden suspendeu em janeiro a consideração de novos terminais de exportação de gás natural. O atraso permite às autoridades analisar os impactos económicos e climáticos do gás natural, um combustível fóssil que emite metano, um potente gás com efeito de estufa.

A decisão alinhou o presidente democrata com os ambientalistas que temem que o recente aumento nas exportações de GNL esteja a bloquear emissões potencialmente catastróficas e que provocam o aquecimento do planeta, apesar da promessa de Biden de reduzir para metade a poluição climática até 2030.

Trump disse que aprovaria terminais “em seu primeiro dia de volta” ao cargo.