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O leilão de cinco terminais portuários realizado nesta quarta-feira (21) gerou outorgas de R$ 4,75 milhões no total. Os grupos vencedores foram SCS Armazéns Gerais, Usina Petribu, Liquiport, Sagres Negócios Portuárias e Iconic Lubrificantes.
Dos cinco terminais licitados, apenas dois tiveram concorrência, os terminais portuários do Recife REC09 e REC10. O REC09, voltado ao transporte de granéis sólidos e carga geral, foi vencido pela produtora de açúcar Usina Petribu, com oferta de R$ 550 mil pelo ativo, após licitação ao vivo contra a SCS Armazéns Gerais. Os investimentos previstos no contrato são de R$ 2,2 milhões.
A SCS Armazéns Gerais, por sua vez, venceu o terminal REC10, destinado à movimentação de granéis sólidos e carga geral, com oferta de R$ 3,6 milhões, também após longa disputa licitatória em viva voz, desta vez contra a Agemar, que encerrou a competição com proposta de R$ 3,5 milhões.
O terminal já está operacional e atualmente movimenta principalmente carbonato de sódio. Os investimentos projetados são de R$ 3 milhões. A SCS Armazéns Gerais é um braço da Natrio, empresa que atua na importação e distribuição de granéis sólidos e tem forte presença no transporte de carbonato de sódio.
Os demais ativos receberam apenas uma proposta. Ainda no Porto do Recife, a Liquiport conquistou o arrendamento do terminal REC08, com oferta de R$ 50 mil. O terminal será um novo empreendimento, que será desenvolvido em uma área atualmente desocupada. A ideia é que o projeto seja voltado para granel sólido vegetal, com demanda potencial principalmente para malte, trigo e milho. Os estudos prevêem investimentos de R$ 50,9 milhões. A Liquiport opera granéis sólidos no porto do Recife desde 2022. A empresa também atua no porto de Vitória desde 2008, movimentando granéis líquidos e granéis sólidos de origem vegetal.
No porto de Rio Grande (RS), a Sagres Negócios Portuárias venceu o leilão do terminal RIG10, destinado à movimentação de carga geral, com oferta de R$ 50 mil. Hoje a área já está parcialmente ocupada pela empresa, através de contrato de transição, e outra área do terminal é de uso público. A expectativa dos estudos é que as principais cargas movimentadas no local sejam máquinas e equipamentos, como é feito atualmente, mas o locatário poderá escolher o destino do terminal para qualquer tipo de carga geral. A projeção é de investimento de R$ 7,8 milhões.
Por fim, no porto do Rio de Janeiro, a Iconic Lubrificantes conquistou o arrendamento do terminal RDJ06, para movimentação de carga geral líquida. A empresa venceu com proposta de R$ 500 mil. Hoje, o terminal de lubrificantes já é operado pela empresa. O novo contrato prevê R$ 22,2 milhões em novos investimentos.
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