A administração Biden propôs na quinta-feira adiar a implementação total das novas regras de identificação para americanos que embarcam em aviões ou entram em edifícios federais por mais dois anos.
As regras federais para a emissão de cartões de identificação foram aprovadas pelo Congresso em 2005, seguindo uma recomendação da comissão criada para determinar salvaguardas após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001. No entanto, a implementação da lei foi adiada diversas vezes. A última vez que foi prorrogado foi em dezembro de 2022, quando o prazo foi fixado para 7 de maio de 2025. Agora, a administração Biden pretende adiá-lo para 7 de maio de 2027.
A Administração de Segurança de Transporte (TSA) divulgou um “Aviso de proposta de regulamentação” na quinta-feira, um dia após o 23º aniversário dos ataques de 11 de setembro.
A TSA enfatizou que a “regra proposta não estende o prazo do REAL ID”.
O aviso tem como objetivo garantir que as agências federais “tenham flexibilidade adequada para implementar as disposições de execução de cartões dos regulamentos REAL ID após o prazo de execução de 7 de maio de 2025, permitindo explicitamente que as agências implementem a aplicação de cartões em fases”, de acordo com o. resumo da proposta. “Essa regulamentação propõe que as agências possam implementar disposições de conformidade baseadas em cartões por meio de um plano de conformidade em fases, se determinarem que é apropriado, considerando fatores relevantes, incluindo segurança, viabilidade operacional e impacto público.”
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“A regra proposta também exigiria que as agências coordenassem os seus planos com o DHS, os disponibilizassem ao público e alcançassem a implementação total até 5 de maio de 2027”, diz o resumo.
Aprovado pelo Congresso em 2005, seguindo uma recomendação da Comissão do 11 de Setembro, o REAL ID Act estabelece padrões mínimos de segurança para carteiras de motorista e cartões de identificação emitidos pelo estado. Os padrões de segurança incluem a incorporação de tecnologia antifalsificação, a prevenção de fraudes internas e o uso de provas documentais e verificações de registros para garantir que uma pessoa é quem diz ser, de acordo com o DHS.
De acordo com os novos regulamentos, “todo viajante com mais de 18 anos precisará de uma carteira de motorista ou cartão de identificação compatível com REAL ID, uma carteira de motorista aprimorada emitida pelo estado ou outra forma de identificação aceitável para a TSA nos pontos de controle. controle de segurança aeroportuária para uso doméstico”. viagens aéreas”, de acordo com o site do DHS.
“A TSA está trabalhando com o público, jurisdições de licenciamento e estados para facilitar uma transição suave para a aplicação do REAL ID a partir de 7 de maio de 2025”, disse o administrador da TSA, David Pekoske, em um comunicado. “O REAL ID fornece uma importante melhoria de segurança e esta regra nos permite planejar uma variedade de cenários para ajudar a minimizar o impacto potencial para viajantes, partes interessadas da indústria e estados durante a implementação.”
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O site do Departamento de Segurança Interna dos EUA listou na manhã de quinta-feira a contagem regressiva para a implementação do REAL ID como 237 dias.
“Em 7 de maio de 2025, os viajantes dos EUA serão obrigados a cumprir o REAL ID para embarcar em voos domésticos e acessar certas instalações federais”, diz o site.
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Em dezembro de 2022, o secretário de Segurança Interna, Alejandro Mayorkas, anunciou que o DHS pretendia estender a data de implementação total do REAL ID em 24 meses, de 3 de maio de 2023 a 7 de maio de 2025, citando como as agências estaduais, as agências de licenciamento de motoristas, estavam tendo que lidar com os atrasos. criado. devido à pandemia de COVID-19.
“Esta extensão dará aos estados o tempo necessário para garantir que seus residentes possam obter uma licença ou cartão de identificação compatível com REAL ID”, disse Mayorkas na época. “O DHS também aproveitará este tempo para implementar inovações que tornem o processo mais eficiente e acessível. Continuaremos a garantir que o público americano possa viajar com segurança.”
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