Produção de navios de guerra da Marinha atinge o menor nível em 25 anos e fica atrás da China, diz relatório

A construção naval da Marinha teve a pior produção em 25 anos, colocando os Estados Unidos atrás da rival China em ritmo de produção.

“Não vejo uma saída rápida e fácil para esse problema. Demoramos muito para resolver isso”, disse Eric Labs, analista naval de longa data do Escritório de Orçamento do Congresso. disse à ABC Newsacrescentando que a construção naval da Marinha estava agora em “um estado terrível”.

Os comentários surgem num momento em que alterações de última hora no design, custos excessivos e a incapacidade de contratar e reter trabalhadores para construir navios abrandaram a produção, enquanto os Estados Unidos enfrentam ameaças globais crescentes no mar.

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A reportagem da ABC News cita um contrato da Marinette Marine como apenas um dos muitos exemplos das lutas da Marinha para atender à produção. Segundo o relatório, o fabricante naval tem um contrato para construir seis fragatas de mísseis guiados com opção de construir mais quatro, mas com a sua força de trabalho atual só pode produzir um navio por ano.

Problemas como o enfrentado pela Marinette Marine se espalharam por todo o país, e os estaleiros estão recorrendo a soluções criativas, como a oferta de academias de treinamento ou parcerias com escolas técnicas para que mais trabalhadores adquiram as habilidades necessárias para construir as embarcações de alta tecnologia. da Marinha. .

O secretário da Marinha, Carlos Del Toro, promoveu tais programas, observa o relatório, falando mesmo durante a cerimónia de formatura para recém-licenciados numa faculdade comunitária que fez parceria com o Estaleiro Naval de Portsmouth para ensinar aos alunos como reparar submarinos nucleares.

“Cabe a todos nós considerar a melhor forma de emprestar os nossos talentos e, no caso dos licenciados, as suas competências recentemente desenvolvidas, para construir a nossa grande nação para todos os americanos e defender-nos contra as ameaças e desafios de hoje”, disse ele. afirmou. ele disse na cerimônia da conferência.

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Parte dos US$ 100 milhões em fundos da Marinha fornecidos à Marinette Marine está sendo usada para bônus de retenção, destacando a importância de reter a força de trabalho da construção naval.

O relatório também observa que grande parte da culpa recai sobre a própria Marinha, que frequentemente altera os requisitos de projeto dos navios depois que as empresas iniciam a construção. No entanto, apesar das promessas de aprender com estes erros, a Marinha redesenhou 85% dos navios que a Marinette Marine constrói, causando aumentos de custos e atrasos.

O relatório surge depois de um slide do Gabinete de Inteligência Naval dos EUA (ONI), que vazou online no ano passado, ter mostrado que a Marinha da China em rápida expansão tem capacidade para produzir navios a uma taxa 200 vezes mais rápida do que a dos EUA.

“Os chineses veem esta década como uma oportunidade estratégica”, disse Brent Sadler, pesquisador sênior em guerra naval e tecnologia avançada do Centro de Defesa Nacional da Heritage Foundation, à Fox News Digital na época. “Não vejo nenhuma curva no curto prazo em que realmente comecemos a diminuir a distância com os chineses.”

O USS Rafael Peralta, um destróier da classe Arleigh Burke da Marinha dos EUA, chega em 10 de julho de 2021, em Sydney, Austrália. (James D. Morgan/Getty Images)

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Mas a Marinha disse que está levando a questão a sério, e um porta-voz de Del Toro disse à ABC News que o serviço está procurando “soluções mais criativas” para o problema.

“O papel da Marinha na defesa da nossa nação e na promoção da paz nunca foi tão grande ou tão importante”, disse o Tenente Kyle Hanton. “Continuamos a trabalhar com nossos parceiros da indústria para identificar soluções criativas para resolver nossos desafios comuns.”

A Marinha não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Fox News Digital.