agosto 9, 2024
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Este veículo voador elétrico bate recorde com um vôo direto de 523 milhas

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E se você pudesse pegar um táxi voador e viajar de São Francisco a San Diego ou de Boston a Baltimore sem o incômodo de aeroportos ou filas de segurança?

Você faria isso?

Bem, esse futuro está agora mais próximo do que nunca, graças à conquista inovadora da Joby Aviation na aviação limpa.

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Decolagem vertical e pouso de aeronaves hidrelétricas. (Joby Aviação)

Revolucionando a aviação limpa

Joby Aviação Recentemente, completou um voo sem escalas de 523 milhas com sua aeronave de demonstração de decolagem e pouso vertical elétrica a hidrogênio (eVTOL). Este voo marca um marco importante no desenvolvimento de viagens aéreas regionais livres de emissões, sendo o vapor de água o único subproduto.

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Hidrogênio versus energia da bateria

O voo elétrico a hidrogênio demonstra uma melhoria substancial em relação aos eVTOLs movidos a bateria. O recorde anterior de Joby para uma aeronave elétrica a bateria era de 250 quilômetros, destacando o potencial das células de combustível de hidrogênio para ampliar significativamente o alcance das aeronaves elétricas. Este avanço poderá abrir novas possibilidades para viagens aéreas regionais sem a necessidade de infraestrutura aeroportuária tradicional.

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Decolagem vertical e pouso de aeronaves hidrelétricas. (Joby Aviação)

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Especificações de aeronaves elétricas a hidrogênio.

O demonstrador elétrico de hidrogênio de Joby é uma versão modificada de sua aeronave elétrica a bateria de pré-produção. A aeronave inclui um tanque de combustível criogênico que armazena até 88 libras de hidrogênio líquido a -420°F. O sistema de célula de combustível H2F-175, desenvolvido pela H2Fly, subsidiária da Joby, gera eletricidade por meio de uma reação eletroquímica entre o hidrogênio e o oxigênio do ar, alimentando os seis rotores do avião. Uma pequena bateria fornece energia adicional durante a decolagem e o pouso.

Decolagem vertical e pouso de aeronaves hidrelétricas. (Joby Aviação)

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Implicações para viagens regionais

Este avanço poderá transformar as viagens aéreas regionais, permitindo serviços ponto a ponto sem a necessidade de pistas aeroportuárias. O CEO da Joby, JoeBen Bevirt, prevê um futuro onde os passageiros possam voar entre cidades com mínimo impacto ambiental.

Possíveis rotas de voo para eVTOL de hidrogênio (Joby Aviação)

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A vantagem estratégica de Joby

O sucesso deste voo elétrico a hidrogênio posiciona Joby na vanguarda da indústria eVTOL. A empresa planeja aproveitar sua infraestrutura existente, incluindo plataformas de pouso, equipamentos de operações e software ElevateOS para aeronaves elétricas a bateria e a hidrogênio. Esta abordagem poderia acelerar a comercialização de voos movidos a hidrogénio.

Decolagem vertical e pouso de aeronaves hidrelétricas. (Joby Aviação)

Desafios e perspectivas futuras para aeronaves elétricas a hidrogênio

Embora as células de combustível de hidrogénio sejam promissoras para a aviação, permanecem desafios em termos de desenvolvimento de infraestruturas e aprovações regulamentares. No entanto, o progresso de Joby na certificação de aeronaves elétricas a bateria fornece uma base sólida para o avanço da tecnologia elétrica a hidrogênio.

Ilustração do sistema de energia elétrica da bateria e do sistema de energia elétrica de hidrogênio. (Joby Aviação)

Principais conclusões de Kurt

O recente voo elétrico a hidrogênio de 523 milhas da Joby Aviation é uma virada de jogo na aviação sustentável. Ao demonstrar que as células de combustível de hidrogénio podem alargar significativamente a autonomia das aeronaves eléctricas, Joby está a abrir novas e excitantes possibilidades para viagens aéreas regionais limpas. À medida que a empresa continua a desenvolver tecnologias de hidrogénio e de baterias eléctricas, poderemos estar a assistir ao início de uma revolução nas viagens aéreas que poderá reduzir drasticamente a pegada de carbono da indústria da aviação, ao mesmo tempo que tornará as viagens regionais mais acessíveis, rápidas e eficientes.

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