setembro 3, 2024
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FIA rejeita apelo de RBR e Ferrari e aprova asa da McLaren na F1 2024

FIA rejeita apelo de RBR e Ferrari e aprova asa da McLaren na F1 2024
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Asas dianteiras da McLaren e da Mercedes declaradas legais após protestos da RBR e da Ferrari Ball para frente! A Federação Internacional de Automobilismo rejeitou os protestos da RBR e da Ferrari em relação ao design da asa dianteira usada pela McLaren e pela Mercedes. As reclamações surgiram com imagens que mostravam maior movimentação na peça durante o Grande Prêmio da Itália, realizado no último final de semana. Autódromo de Interlagos iniciou obras de recapeamento Interrompido no GP da Itália, Piastri critica condução de Stroll Acompanhe o canal ge motorsport no WhatsApp Asa da McLaren foi aprovada pela FIA na F1 2024 Alessio Morgese/NurPhoto via Getty Images – Todas as asas dianteiras estão atualmente em conformidade com o regulamento de 2024. Não há planos para quaisquer medidas no curto prazo – afirmou a Federação Internacional do Automóvel. O avanço da McLaren na F1 2024 não veio sem protestos das equipes adversárias, como costuma acontecer na categoria. RBR e Ferrari protestaram contra a asa dianteira do modelo britânico, que apresentava algum movimento. A Mercedes também tem design semelhante na peça. A mudança da asa dianteira da McLaren ocorreu no Grande Prêmio de Miami, onde uma série de atualizações melhorou o MCL38. Lando Norris conquistou a primeira vitória da carreira na corrida e deu início à busca da equipe pelo título mundial de 2024. Norris x Verstappen: entenda a evolução da McLaren na F1 2024 Mudanças na asa dianteira da McLaren para o GP de Miami de F1 2024 Michael Potts /Agência BSR/Getty Images A asa dianteira da McLaren foi projetada para aumentar o downforce, efeito que força o carro para baixo e consequentemente melhora a aderência dos pneus dianteiros na pista. Os flaps foram alterados para aumentar a carga aerodinâmica, foram feitas alterações na geometria da suspensão dianteira e também nos dutos dos freios dianteiros. – Nenhum componente é infinitamente rígido e a asa dianteira tem sido uma área desafiadora ao longo dos anos. A FIA tem o direito de introduzir novos testes se houver suspeita de irregularidades. Não há planos de curto prazo, mas estamos avaliando a situação no médio e longo prazo. Em comunicado, a FIA disse que examina as asas dianteiras em todas as corridas e, desde o GP da Bélgica, uma câmera capturou dados adicionais nas duas primeiras sessões de treinos livres que não eram possíveis antes. A Federação afirmou que isso continuará até o GP de Cingapura. McLaren sugere priorizar Norris na briga pelo título de F1 Lando Norris: conheça a trajetória do jovem piloto britânico de F1 A McLaren está em segundo lugar no Mundial de Construtores, apenas oito pontos atrás da RBR. Atrás da equipe britânica está a Ferrari, com 31 pontos a menos. Ainda faltam oito etapas para 2024. Lando Norris, da McLaren, é quem está mais próximo de Max Verstappen, da RBR, líder do campeonato. O holandês lidera com 303 pontos, e o britânico tem 241, 62 a menos que o atual tricampeão mundial. A F1 retorna daqui a duas semanas com o Grande Prêmio do Azerbaijão, no dia 15 de setembro, 17ª etapa desta temporada. Veja o calendário completo.

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